Nachdem ich mal wieder Pech mit einem Repro-Teil hatte, in diesem Fall der Fahrerspiegel (Nach kurzer Zeit Chrom-Pusteln, absolut Lascher halt….) musste eine Lösung her die Alten zu reparieren.
Mittels Heissluftfön oder einlegen in Acteon + einer dünnen Gitarrenseite lässt sich der Spiegel gut von seinen Klebepunkten lösen 🙂
Für die weiteren Arbeiten wurden ein paar Spezialwerkzeuge + Aufnahmen gebaut (Paps du biste der Beste!!), um den Spiegel letztendlich komplett zerlegen zu können.
Mit dem Werkzeug ist eine vollständige Zerlegung ein klacks… 😉
Selbst der Kugelkopf wird wieder ausgepresst, auch die Chromteile lassen sich jetzt problemlos polieren oder zum Verchromer bringen. Die Aufnahme dient dem Zwecke des sauberen Spannens vom Spiegelgehäuse während des Gewindeschneides.
Eine korrekte Vorspannung des Kugelkopfes wird über Distanzscheiben eingestellt und diese mit Schrauben + Schraubensicherung fixiert.
Last but not least… Spiegel mit z.B. Karroseriedichtmasse wieder einkleben. Spiegel anbauen und losfahren 🙂
Wer Interesse hat das Ich seinen alten Spiegel überhole, möge sich bitte einfach bei mir melden!
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